价格战、宣传战交织,传统新能源迎"开门红"

今年3月及一季度,传统新能源均有8品牌入榜,市场份额也延续着年初以来的接近七成。一季度,传统新能源合计销量超119万辆,同...

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欧洲市场需求疲软,3月汽车销量下降2.8%

据彭博社报道,欧洲3月汽车销量为138万辆,同比下降2.8%。欧洲汽车制造商协会方面表示,部分原因是利率上升、经济增长放缓,...

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3月A级车:比亚迪霸榜,威朗重返前十

在2个月的蛰伏之后,比亚迪展现“荣耀”实力,秦PLUS销量超4万辆重返A级车市场销冠;驱逐舰05成功跻身亚军之位。一度不再公布...

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【专题】2024·贰月丨数说中国车市

前2个月,汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。陈士华表示,由于去年同期基数较低,今年1-2月汽车产销同比...

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新能源汽车助力世界奔向绿色未来

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中国新能源汽车的快速发展正在助力世界奔向绿色未来。在用更环保、更智能的产品打开国际市场的同时,中国新能源汽车也带动了产业链上下游企业出海,带动了汽车生态出海,带给全球汽车业的不仅是低碳、智能的新技...

抓住机遇加快新能源商用车“补短板”

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中国汽车工业协会最新数据显示,今年一季度,商用车产销量分别为99.7万辆、103.3万辆,同比分别增长5.1%、10.1%,商用车市场复苏迹象愈发明显。不过,值得注意的是,与新能源乘用车稳定在30%以上的渗透率相比,商...

德国车企坚定加码投资中国市场

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近日,德国总理朔尔茨访华,宝马CEO齐普策、奔驰CEO康林松,以及大众、博世等高管也在此次中国行的经济代表团之中,再次凸显出中国市场对德国汽车业的重要性。记者留意到,在智能化和电动化转型的过程中,德国主...

中国车企激战“2000km”电混

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新车市场上的插电混动车(含增程车)(下简称“电混”)之风越吹越劲。今年不仅混动新车产销量持续增加,车企围绕混动技术上的争锋也将愈发白热化。广州日报全媒体记者留意到,在刚过去的第一季度,比亚迪、吉利...

中国电动汽车加速“驶”入海湾国家市场

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近年来,在日益严峻的全球气候变化形势下,全球能源转型步伐加快,过去普遍依赖石油和天然气出口的海湾国家,开始积极推进能源绿色转型和经济多元化。在此背景下,中国电动汽车凭借在品质、科技、安全和设计等诸...

扩大新能源汽车产业优势

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今年《政府工作报告》提出,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。当前,我国新能源汽车产业在高速增长过程中,逐步积累起一些明显优势。

多家车企降价,小米SU7抢蛋糕只是因素之一

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4分钟大定破万,27分钟大定5万辆,24小时订单达到88879辆,小米SU7一经上市就引发了强烈的市场反响。

中国车企缘何纷纷布局MPV?

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在国内MPV(多用途汽车)市场,高端细分领域长期被合资品牌垄断,中国品牌更多是在低端市场谋生存。然而,从腾势D9一炮而红开始,MPV这一赛道愈发受到业界关注,岚图汽车、极氪汽车、小鹏汽车和理想汽车不约而同...

造车新势力3月份交付量齐涨 新一轮降价让利开启

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截至4月2日,国内造车新势力陆续公布3月份成绩单。《证券日报》记者注意到,被统计的7家车企3月份销量均环比上升,其中,5家销量超过1万辆,回暖趋势明显。

报告预计:2026年中国低空经济规模有望突破万亿元

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4月1日,赛迪顾问智能装备产业研究中心在京发布《中国低空经济发展研究报告(2024)》(以下简称“报告”)。报告显示,2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元,增速达33.8%。随着低空飞行活动的日益增多,低空基...

3月A级车:比亚迪霸榜,威朗重返前十

在2个月的蛰伏之后,比亚迪展现“荣耀”实力,秦PLUS销量超4万辆重返A级车市场销冠;驱逐舰05...

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一季度规上工业增加值涨6.1% 汽车增9.7%

昨日,国家统计局发布初步核算的数据:一季度国内生产总值296299亿元,按不变价格计算,同比...

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特斯拉在全球裁员10%,两名高管辞职

根据特斯拉一份内部备忘录显示,公司将在全球裁员超过10%,以努力应对销量下降和全球电动汽车...

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【专题】巩固和扩大新能源汽车发展优势

2023年,中国汽车行业产销两旺,新能源车发展迅猛,给2024年开局带来新的希望和更高起点。同...

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【专题】2024·贰月丨数说中国车市

前2个月,汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。陈士华表示,由...

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【专题】中国经济网汽车新春走基层系列报道

2024龙年春节期间,中国经济网汽车频道记者深入基层,探访车市、交通、生活等多方面场景,春...

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【专题】2024·壹月丨数说中国车市

1月国内汽车产销分别为241万辆和243.9万辆,同比分别增长51.2%和47.9%。其中,中国品牌乘用车...

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